0
3614
Co jako Wspólnota oraz Administrator można zrobić w sprawie pozostawionego na parkingu osiedlowym pojazdu? Parking należy do wspólnoty mieszkaniowej, a właściciel pojazdu zmarł. Z samochodu nie wyciekają żadne płyny eksploatacyjne. Straż Miejska odmówiła działań z uwagi na fakt, że pojazd znajduje się na prywatnej posesji wspólnoty mieszkaniowej, a nie na terenie miejskim. Zarząd wymaga od administratora usunięcia pojazdu. Co można w tej sprawie zrobić?
Co radzi ekspert?
W razie śmierci właściciela pojazdu, który to pojazd z uwagi na nieprawidłowe zaparkowanie podlega odholowaniu zgodnie z zasadami ustalonymi przez zarządcę drogi niepublicznej znajdującej się w strefie ruchu lub strefie zamieszania, z żądaniem dobrowolnego usunięcia należy zwrócić się do spadkobierców właściciela pojazdu.
W braku ich ustalenia, jak też w razie odholowania takiego pojazdu i dochodzenia zwrotu poniesionych z tego tytułu kosztów, podmiot który poniósł koszty usunięcia pojazdu będzie – jako podmiot posiadający interes prawny - uprawniony do wystąpienia do sądu spadku z wnioskiem o stwierdzenie nabycia spadku. Co przy tym istotne, na wniosek ten sąd z urzędu zobligowany jest ustalić krąg spadkobierców. W razie zaś ustalenia braku rodziny i krewnych zmarłego, spadek przypadnie – co do zasady – gminie ostatniego miejsca zamieszkania zmarłego.
Przypomnieć należy jednocześnie w tym miejscu, iż – stosownie do art. 130a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20.06.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2022 r., poz. 988 ze zm.; dalej: „PRD”) - pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu. Dotyczy to również sytuacji pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela (art. 130a ust. 1 pkt 5 PRD).
Skoro zaś przepisy PRD mają zastosowanie także w strefach zamieszkania (oraz strefach ruchu), a usuwanie pojazdów może mieć miejsce tylko na obszarach, na których te przepisy obowiązują, przyjąć trzeba, powołując się na art. 1 ust. 1 pkt 1 PRD, że znajdzie tutaj zastosowanie przepis art. 130a PRD. W razie bowiem pozostawienia pojazdu na drodze wewnętrznej, dla możliwości usunięcia pojazdu zasadnicze znaczenie ma fakt, czy na obszarze obejmującym tę drogę wewnętrzną ustanowiono strefę zamieszkania bądź strefę ruchu (vide: wyr. SO w Olsztynie z 10.1.2019 r., IX Ca 1071/18).
Dyspozycję przemieszczenia lub usunięcia pojazdu z drogi w każdej z przewidzianych powyżej sytuacji może wydać zaś policjant. Natomiast strażnik gminny (miejski) jedynie w sytuacjach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 4 i 5 art. 130a PRD. Z kolei osoba dowodząca akcją ratowniczą – w sytuacji, o której mowa w ust. 3 art. 130a PRD.
Usunięte z drogi pojazdy pozostawia się na parkingach wyznaczanych przez starostów (prezydentów miast). Prowadzenie parkingów dla tego rodzaju pojazdów należy do zadań własnych powiatu. Stawki dzienne za przechowywanie pojazdów oraz wysokość ryczałtowych kosztów związanych z ich usuwaniem ustala corocznie rada powiatu. Maksymalne stawki opłat reguluje PRD.
Przypomnieć należy zaś na zakończenie, iż zgodnie z §3 rozporządzania Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 22.6.2011 r. w sprawie usuwania pojazdów, których używanie może zagrażać bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu drogowego albo utrudniających prowadzenie akcji ratowniczej (t.j. Dz. U. z 2018 r., poz. 2285 ze zm.), to podmiot, który wydał dyspozycję, po usunięciu pojazdu powiadamia o tym niezwłocznie właściciela pojazdu lub osobę, która dysponowała pojazdem na podstawie innego niż własność tytułu prawnego w chwili jego usunięcia, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 130a ust. 1 pkt 1, 4 i 5 albo ust. 3 PRD.
Powyższe rozważania dotyczą jednakże jedynie sytuacji, gdy droga wewnętrzna znajduje się w strefie zamieszkania lub strefie ruchu. Tak też, gdy np. parking jest terenem prywatnym, to jego właściciel może podjąć kroki, które przywrócą mu możliwość korzystania z terenu w sposób, do jakiego jest przeznaczony. Możliwość taką daje art. 343 ustawy z 23.4.1964 r. Kodeks cywilny (t.j. Dz. U. z 2022 r., poz. 1360 ze zm.). Jednak taki parking powinien mieć regulamin, w którym winna znaleźć się zaś informacja, że pojazd pozostawiony w sposób utrudniający ruch zostanie odholowany na koszt właściciela pojazdu. Policja (i Straż Gminna) na terenie prywatnych parkingów ma bowiem ograniczone uprawnienia. Ponieważ, co do zasady na takim terenie próżno dochodzić interwencji Policji w związku z naruszeniem przepisów PRD, ustalenia właściciela pojazdu w typowych sytuacjach (nie zagrażających życiu, zdrowiu lub bezpieczeństwu ruchu) winien dochodzić sam zarządca drogi.
