Mieszkaniec budynku z garażem podziemnym wystąpił z wnioskiem do wspólnoty o udostępnienie na jego miejscu postojowym punktu elektrycznego do ładowania samochodu elektrycznego, opierając się na ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Czy us

Ustawa o elektromobilności określa warunki rozwoju i zasady rozmieszczenia infrastruktury paliw alternatywnych oraz zasad świadczenia usług w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i tankowania pojazdów napędzanych gazem ziemnym. Określa również obowiązki podmiotów publicznych w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych i obowiązków informacyjnych, a także zasady funkcjonowania stref czystego transportu. Odnosi się ona do wspólnot mieszkaniowych ale tylko w ten sposób, że przewiduje, że budynki mieszkalne wielorodzinne (usytuowane w gminach o określonej wielkości) i związane z nimi stanowiska postojowe wewnętrzne i zewnętrzne projektuje się i buduje, zapewniając moc przyłączeniową pozwalającą wyposażyć te stanowiska w punkty ładowania o mocy nie mniejszej niż 3,7 kW (art. 12 ustawy). We wspólnocie mieszkaniowej są dwa rodzaje nieruchomości. Nieruchomość wspólna zarządzana przez wspólnotę mieszkaniową, której koszty utrzymania ponosi wspólnota mieszkaniowa i wyodrębnione lokale zarządzane przez ich właścicieli, których koszty utrzymania ponoszą ich właściciele. Jeżeli garaż podziemny został wyodrębniony jako oddzielny lokal i sprzedany na współwłasność wówczas nie jest on częścią nieruchomości wspólnej tylko kolejnym lokalem w budynku należącym do określonych osób. W związku z tym wspólnota mieszkaniowa nie ma prawa zarządzać tym garażem. Nie ma prawa na przykład ustalać zaliczki na koszty jego utrzymania. Z przepisów ustawy o własności...